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捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得

捷豹品牌作為英國老牌運動汽車品牌,在操控領域一直有著很好口碑,產品的全鋁車身結構以及優異的動力爆發表現讓它有別于其他產品。在最新一期的捷豹英仕挑戰賽上,我們有機會零距離感受捷豹的運…

捷豹品牌作為英國老牌運動汽車品牌,在操控領域一直有著很好口碑,產品的全鋁車身結構以及優異的動力爆發表現讓它有別于其他產品。在最新一期的捷豹英仕挑戰賽上,我們有機會零距離感受捷豹的運動性能,在賽道以及金卡納挑戰賽上,與捷豹同行,盡享賽道駕駛激情。

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得

捷豹英仕挑戰賽延續捷豹品牌一以貫之的賽道基因,本季“捷豹新英仕挑戰賽”再度升級,以“盡激無限彎道+”為主題,全新引入了更加刺激的“智能芯跳樁(SmartCone)”、“無限彎道”等挑戰環節。通過實戰的方式,讓大家感受捷豹品牌的運動魅力。

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得

在正式開始短兵相接的挑戰開始前,首先由教練給我們講解賽道安全駕駛理論以及捷豹品牌歷史。內容雖然顯得枯燥,但這卻是開始參與駕駛體驗的有效保障,像是方向盤的標準握法,如何合理的調整駕駛坐姿以及賽道安全、快速的走線技術都有所涉及。

科目繞樁

場地科目繞樁也被稱為金卡納,是汽車性能好壞的試金石。在這個環節中,我們將駕駛捷豹XFL進行。在此過程中,我們能夠感受到該車優秀的底盤調教,在每一次繞樁過程中,都很易于駕駛,在出樁再加速過程也不會拖沓,加速干脆,給人極強的信心。

場地科目繞樁也被稱為金卡納,是汽車性能好壞的試金石。每個樁桶間隔18米,車輛將以大概60km/h的速度繞樁。

體驗車型:捷豹XFL

作為中大型豪華轎車的捷豹XFL,它擁有國人非常在意大空間,同時,通過高水準的底盤調教,賦予了很好的操控感受。

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得 智能繞樁

場地中會擺放著很多樁桶,當兩個樁桶上方的綠燈亮起時,代表你要從中間穿過,亮藍燈則代表著你下一個將要穿過的樁桶。難點在于過程中的線路完全由你自己決定,在穿過亮綠燈的樁桶前,就要提前觀察場地中亮起藍燈樁桶的位置,提前規劃線路。考驗的是駕駛者的反應速度和應變能力。

場地中會擺放著很多樁桶,當兩個樁桶上方的綠燈亮起時,代表你要從中間穿過,亮藍燈則代表著你下一個將要穿過的樁桶。但由于活動當天7級大風,架設設備不能夠保持穩定,因此該項目的體驗擱淺。不過在之后的車主以及愛好者朋友的體驗中,天氣允許的情況是絕對可以體驗到的。

蝴蝶樁科目體驗

蝴蝶樁科目體驗重點是讓大家感受捷豹XEL車型在低速度區間內的轉向溝通感和靈活性,值得注意的是,采用全鋁車身結構的它應對這類挑戰非常從容。蝴蝶樁為九個樁桶擺放的一個矩陣,車輛要完成對每一個樁桶的繞行,防止車輛轉向過度的最好辦法是第一時間感知車輛的重心變化,及時做出最正確的反應。

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得賽道跟隨駕駛練習:

在賽道跟隨練習環節,我們將充份可以感受到捷豹品牌對于運動基因的詮釋。凱澤賽道擁有很多角度比較大的彎角,車身底盤、轉向以及動力部分都需要很好的配合才能夠開的更快,更平順。

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得

捷豹新英仕挑戰賽實況 樂趣與操控兼得

編輯點評:

作為老牌以運動見長的汽車品牌,捷豹在近些年來似乎找到了再一次吸引消費者注意的方式,通過產品特立獨行的設計方式,精良的操控調教,賦予了該品牌凌駕于其它品牌之上的駕駛魅力。

本次捷豹英仕挑戰賽也是一個很好產品的展示舞臺,各個科目的體驗讓我們注意到該品牌產品的共同特點,操控優秀,如果單以此作為賣點,也很容易吸引粉絲,更何況它還有著很好的品牌價值以及悠久的歷史談資。

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作者: maiqi

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